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中央空調(diào)制熱有異響,你知道是什么原因嗎？
一、風速過高發(fā)出的聲音
從寒風凜凜的室外回到家，為了讓房間快速升溫，我們都會在打開中央空調(diào)后，時間將空調(diào)調(diào)至模式，這時，空調(diào)為了要達到設(shè)置溫度和風速，機體就會高速運轉(zhuǎn)，出風口的聲音就會很大，等到空調(diào)工作一段時間后，機器切換為正常運行狀態(tài)，聲音就會慢慢變小。
二、部件熱脹冷縮發(fā)出“咔噠”聲
一般來說，中央空調(diào)在剛開啟時，由于溫度突然發(fā)生變化，會使空調(diào)外部和內(nèi)部的塑料部件發(fā)生熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，從而發(fā)出“咔噠”的聲音，這種聲音屬于正?，F(xiàn)象，當達到一定的膨脹系數(shù)后，就不會有咔咔作響。停止運轉(zhuǎn)后也如此，由于溫差又會發(fā)出同樣的聲音，所以不用擔心。
三、空調(diào)化霜時的聲響
冬天空調(diào)在制熱模式下運行，室外機的熱交換器表面溫度就很低，會將空氣中的水分凝結(jié)成霜，而為了保證節(jié)能的運行狀態(tài)，室外機就會定期進行化霜，此時空調(diào)室內(nèi)機和室外機都會發(fā)出聲響，待化霜結(jié)束后就會恢復正常。
四、空調(diào)回風過濾網(wǎng)積灰導致噪音增大
空過長時間使用后，內(nèi)部濾網(wǎng)上積累大量的灰塵，這就會導致進風受阻，從而導致空調(diào)的運行聲音變大，因此，為了使空調(diào)運行效果保持較佳狀態(tài)，一定要定期清洗濾網(wǎng)。有自清潔功能的中央空調(diào)，是時候自動清潔一下空調(diào)內(nèi)部換熱器上的污漬了。
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中央空調(diào)設(shè)備的安裝檢查程序和方法
制冷劑配管
為保證各獨立制冷劑系統(tǒng)實際管長、當量管長、室內(nèi)外管長的高低差，各分支后管長、制冷劑分支和室內(nèi)管長的選擇均嚴格遵守需要相關(guān)規(guī)定。
支撐件
銅管支架的螺距不得小于1.2m，且每根標準線圈的彎曲半徑不得小于小彎曲半徑，否則銅管支架的截面會變小，從而影響制冷劑的流動和流速。
制冷劑計算
對于從系統(tǒng)注入的制冷劑，需要將嚴格根據(jù)液體管的實際長度進行計算。
制冷劑排水管
冷凝水排水采用PVC供水管道，其固定支架間隔在1m以下，管道直徑隨著所連接室內(nèi)機容量的增加而逐漸增大，在安裝高度允許的情況下，為了便于冷凝水排水，須確保1/100的傾斜。
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工業(yè)空調(diào)的工作原理是壓縮機產(chǎn)生的高溫高壓冷凍蒸汽通過高壓軟管進入冷凝器。因為車外溫度低于進入冷凝器的制冷劑溫度，所以在冷凝風扇的作用下，冷凝器中流動的制冷劑的大部分熱量被車外空氣去除，高溫高壓氣體凝結(jié)成高溫高壓的液體。
這種高溫高壓液體通過節(jié)氣門膨脹閥時，由于節(jié)流作用，體積突然變大，受到強迫，變成低壓低溫的霧液進入蒸發(fā)器，在正壓汽化。制冷劑在管內(nèi)氣化時的溫度低于蒸發(fā)器管外的車內(nèi)循環(huán)風，因此可以吸收管外空氣中的熱量，降低通過蒸發(fā)器的空氣溫度，產(chǎn)生冷卻效果，產(chǎn)生汽化的冷蒸汽。
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